有知情人士透露，日产反对雷诺向吉利出售内燃机业务的计划，因为日产不希望其与雷诺合作开发的技术将被共享给一家中国公司。
今年早些时候，雷诺表示，其正在研究将电动汽车和内燃机业务分拆的方法，包括与其他公司合作，或者作为独立的上市公司，以为电气化转型提供资金。《金融时报》称，由于雷诺与日产共享技术，因此雷诺拆分业务的计划需要得到日产的同意。
10月7日，《华尔街日报》称，日产正在向雷诺施压，要求雷诺出售其持有的日产的43%股份，而作为回报，日产将投资雷诺的电动汽车新业务。根据《华尔街日报》的报道，两家企业的高管将讨论将雷诺所持日产股份降低到15%。
此前，有媒体报道称，中国吉利汽车控股和沙特石油巨头沙特阿美正在就入股雷诺内燃机业务进行谈判。
今年1月份，雷诺集团和吉利控股集团宣布，双方将基于吉利CMA架构与混合动力技术，在韩国生产、销售雷诺品牌的燃油车和智能混合动力汽车，并出口到韩国以外的市场。新车将由位于韩国釜山的工厂生产，预计 2024 年量产。今年5月，雷诺将其韩国子公司34%的股份出售给吉利。
11月8日是雷诺今年的资本市场日，届时雷诺或将宣布拆分内燃机和电动汽车业务的细节。
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